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바람ip로 대박쳤던 바람연 "슈퍼캣" 의 몰락 .araboja
사실 바람 클래식의 원조는 바연에서 출발했다고 보면 됨.과거 향수를 자극하는 레트로 리메이크 게임이 시장에서 먹힌다는 게 증명되고그래서 넥슨ip 활용된 메월도 출범될 수 있었고, 거기서 바클 및 옛바가 나올수있게 된 계기가 됐었다고 생각함.슈퍼캣은 바람의나라 연 원툴로 서비스 출범해서 2020에 거의 500억이라는 매출을 달성하고영업이익은 390억대로 엄청난 현금마진을 남기며 대박을 터트림.게임업 특성상 초기 인력 및 서버 투자비외엔 유지인력비 밖에 나가지 않게 되서매출에서 마진이 엄청남고 또 그거대로 현금이 그대로 쌓이는 구조당시 임마가 디렉터였고, 첫해때부터 별 개 좆같은 BM을 늘리면서 유저들의 원성을 사기 시작했음서비스를 오래 유지하는것보다 당장 코앞에 있는 수익을 빨아먹겠다는 스탠스였나봄그래서 바람의나라 스킨 입힌 리니지라는 별명을 얻었지만매출을 보면 알겠지만, 그래도 당시 바람향수를 가진 큰손들이 많았어서자연스래 앰창 작업장새끼들이 유입되기 시작함이렇게 서버별로 꼬마 작업장부터 시작해서 수십 수백개 캐릭을 묶어서 파밍하고 작업하는데도 운영자 병신새끼들은 잡지도 않고 방치함이런식으로 어디 중고폰 싹 가져와서 하거나이렇게 폰보드로 만들어서이런식으로 묶어서 관리를 하는식의 앰창 작업장 새끼들이 계속계속 증식됐음.나름 대가리 굴려서 영업한 작업장 애들은, 라인문파에 기생해서 문원들한테 파밍템을 공급하는 형식으로 했음.라인문파 성격상, 스펙업을 꾸준히 해줘야해서 매달 최소 유지비가 꽤 많이 들어갔고, 그걸 노리고 기생한거임.무튼 살짝 이야기가 옆으로 빠졌는데이런 작업장 ㅁㅋㄹ가 판을 치고 ㅈ같은 BM으로 유저들을 조지니까 나온 결과가 이거임매출은 505억에서 132억으로 그냥 개박살이 났고슈퍼캣 최근 퇴직자 100명이 넘음 (임직원 250명수준에서)21년도 유동자산만 봐도 현금성 자산이 573억이나 쌓여있었음. AA채권만 사둬도 연에 이자수익만 엄청난데24년도꺼 대차표보면 143억밖에 안남았음.매출이 131억인데 급여로 200억이 나가니까 말다했지. 그동안 번돈으로 버텨온거 올해가 끝인거24년 당기순이익은 -203억 손실마감.내가 2020 부터 나름 헤비과금했다가 23년도에 손털고 나왔는데제일 핵심은 저런 작업장들 그리고 병신같은 BM이었음. 지금 비슷하게 복사 붙여넣기 중인게 넥바 서버이고.그래서 게임 생태계 말아먹는 기생충 작업장 및 선 넘는 ㅆ먹을 혐오함.옛바에도 작업장이나 선 넘는 전업ㅆ먹(두컴 및 다클 작지 포함) 진짜 싹다 없애는데 열일할 예정다들 향수 오래 즐기고 싶으시면 저런애들 혐오 스탠스를 유지해주시고관심 부탁드리고 다클 및 ㅁㅋㄹ 유저들 칼같이 잡아봅시다관련 불법행위 제보는 갤로그 메일 부탁드립니다감사합니다요즘 일본쪽에 본캐진인으로 지존 및 1차 받아서 다클 및 두컴 작지도 많이 보인다고 하니 참고.(출치고 3인있는곳 가서 보면 다클 티가 많이 난다고 합니다. 2개 영상 이미 제보 받음)
작성자 : 신고자original고정닉
여수 그란폰도 전세내고 혼자 탐
선로그 학회가 여수라서 내친김에 일찍 내려와서 탔다 코스는 23년도 여수그란 참고+작년에 여수투어때 탄거 종합해서 내가 만들었음. 단언컨데 코스는 진짜 최고인듯 로붕이들도 여수 갈일있으면 이 코스대로 타면 된다. 차 거의 없는 옛길+자도로만 다니고 고속 국도나 터널 다 피할 수 있음 고터는 진짜 매번 갈때마다 길을 잃는듯 왤케어렵냐 하여간 첫차라서 전세내고 탐 자전거도 앞바퀴 안빼고 싣게 해줌 ㄱㅇㄷ 짐은 여수 터미널 보관소에 맡기고 바로 타러 ㄱ 여수 시내는 차도 ㅈㄴ많고 도로 상태도 개판이기에 웬만하면 돌아서라도 자도로 이동하는게 나음. 다만 보행자가 많다 여수 시내를 벗어나면 보급할곳이 없다. 배가 안고파도 미리미리 먹어둬야 한다. 글구 여기 맛집임 고흥 가는 길은 진짜 예쁨. 파란선이 있어서 마음도 상대적으로 편하다 물론 차가 나를 배려해주지는 않음 ㅋㅋ 코스에서 왼쪽에 있는 꼬불꼬불한 길이다. 코스내내 오른쪽으로 바다가 보여서 다운힐 풍경들이 미쳤는데 찍을순 없었다. 직접 가서 보도록 여수의 특징은 낙타등이 느자구 없다는거다. 오늘 코스중 획고 100m넘는 업힐은 단 2개뿐인데 총 획고는 1700임 경사도는 10~20%를 넘나드는데 클라임 프로조차 안찍힘 ㅋㅋㅋ 어이가 없지만 작은 업힐들은 댄싱으로 넘으면 된다 여수 그란폰도의 꽃 대교 건너기 여수부터 고흥까지 가려면 대교를 총 5개를 건너게 되는데 풍경도 너무 좋고 가슴이 벅차오른다다만 바람은 자비가없음... 개힘들어 사진에선 실수로 차도로 들었는데 모든 대교들은 다 우측에 자도가 있어서 차량 스트레스도 안받을수 있다. 사실 애초에 평일 낮이라 차가 없더라 전체적으로 사진에서 보이듯 그냥 차가 오늘 없었다. 진짜로 코스 전체를 전세내고 탄 기분이였음. 이런식으로 우측으로 달리면됨. 대교도 다 최근에 만든거라 노면 상태도 ㅆㅅㅌㅊ 고흥 입갤 사실 여수보단 고흥이 훨씬 좋다. 여수는 트럭들 많이다녀서 노면도 대부분 안좋은데 고흥은 아예 완전 깨끗함. 그리고 바다가 계속 보이면서 풍경이 바뀌어서 타는 내내 즐겁고 행복함 여긴 고흥 어디 바닷가... 이쯤에서 이제 단백질바 하나 꺼내먹음. 네? 저기로 올라가야 한다고요? 일단 고흥 낭만이 넘치는게 길 이름이 '우주로 가는길'임 작명센스 뒤진다 ㄹㅇ 그 이유는 여기 우주전망대가 있기 때문 아마 나로호 발사 보던곳인듯 풍경 좋다해서 올라와봤는데 오늘 하늘 색이 안이뻐서 그런지 그저 그랬다. 바다는 옥색이라 하늘만 이쁘면 천국일듯 복귀는 이제 다른길로 지도에서 오른쪽 길인데 대부분 자전거길이다 안내도 잘 되어있고 차도 거의 없고 노면 상태도 나쁘지 않다. 보통 스트라바나 카카오맵으로 자동경로 찍으면 안포나진로를 이용하라 하는데 그러면 터널지나야 되고 거긴 차들이 빠름. 꼭 자전거길로 우회하도록 하자. 대신 낙타등이 뒤지게많음 ㅋㅋ 터널이 왜 있겠노 나도 업힐 좋아하긴 하는데 1500m 정도 오른 시점부턴 보면 욕나오더라 그래도... 풍경은 너무 이뻐 그러면 이제 여수 시내로 오게된다. 여기부턴 인도에 자도가 있음자도 상태가 나쁘지 않다. 다만 자도 중간에 버스정류장 있고 그럼... 그렇다고 공도를 타기도 뭐한게 여기 로컬들은 길에서 자전거를 본적이 없는지 위협운전 ㅈㄴ함;; 사람들은 ㅈㄴ친절한데 도로에서 만나면 와이라노 아 글구 버스터미널에서 가방 메고 숙소 가는데 진짜 뒤지는줄 알았음 겨우 5kg인데 여수 시내는 죄다 업힐이다보니 허리 끊어질뻔람 ㅅㅂ 머 하여간 그렇게 탔다. 이제 오늘 교수님이 날 안 찾기만을 바라야함 로붕이들도 여수&고흥은 꼭 타보도록 하자. 내일은 새벽에 일어나서 돌산도나 한바퀴 돌듯 - dc official App
작성자 : 리들리게이고정닉
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