해기사 어떻게 생각하냐?


단점

1. 급여가 낮음(정확히는 고점이 낮음, 저점은 평이함)

졸업하고 처음 배타면
3등 항해사, 기관사 시작

연봉 0.6~0.7억대임(HMM은 7천 넘음 종특임)
1~2년후 2항, 기사 무난히 진급하면

연봉 0.6~0.8억대임(회사마다 차이 크다)
2~3년후 1항, 기사 무난히 진급하면

연봇 0.8~1.3억대임(회사마다 차이 크다)
3~5년 후 선, 기장 무난히 진급하면

연봉 0.9~1.8억대임(회사마다 차이 크다. 해외 송출은 2.3억 까지도 가능)

배타는걸로는 최종 테그트리가 선, 기장이 끝이라서

고점이 다른 직종보다 낮다(의사, 변호사등에 비해)
2. 육상과 격리됨.

친구랑 사이 끊기 딱 좋음.

최근 스타링크 설치되서 인터넷 되긴하는데 용량제한(한달 20~30GB)있고 속도가 느려서(200Mbps 회선을 18~26명이 나눠서 씀, 핑은 30~60ms) 좀 불편함.

그래도 은행, 주식, 카톡, 유튜브 등등 가능하긴하다.

롤, 하스스톤 정도는 실행 잘됨
3. 인간 관계가 좁아짐

계속 같은 사람 몇 개월씩 봐야함...
4. 진동이 심함

현대배 종특이긴한데 진동 문제가 좀 짜증남...

건강 관리에 주의 필요.
장점

1. 정부에서 매월 500만원 비과세소득 인정(연 6천만)

국세청에서 소득증명(청약, 디딤돌등)할때 유리함.

즉 연봉 1.2억되도 디딤돌 신청 가능하다.

청년 도약 가입도 가능하다.
2. 이번에 총노사협의로 휴가 2일증가됨

이에 한달 승선시 10~11일 유급 휴가 받는다(공휴일제외)

즉 6개월 승선하면 66일 휴가 + 18일(공유일 제외한거) +@(정규직 연차 or 기타 특별 공휴일)대략 3달 휴가 받음.
3. 선원 특별 공급 시행

기관 추천이고 현재 사업자 선정 진행중.

자세한건 한국 선원 고용 복지센터 참조(공식 모집처임)
4. 기관부는 추후 발전소 취직, 해외 이직이 유리함.

대형 추진기, 발전기를 다뤄볼 기회가

발전소, 선박 기관사 이외에는 별로 없기에 발전소에 잘 뽑힘.
5. 시력 향상

항해사 종특으로 12~18마일(20~30km)지점을 지속 관찰하여 장기적으로 시력이 좋아짐
6. 대부분 회사가 복지로

자녀숫자 관계없이 고등학교, 대학교 학비 전액 지원(or 일부지원)
7. 상대적으로 진입 장벽이 낮음.

해사고 국비 지원

해양대 국비 지원

오션폴리텍 국비 전액 지원
이정도로 나라에서 밀어줌
자격증 취득 난이도가 낮음

3급은 그냥 운전면허급이다.

8. 군 대체 복무
승선 근무 예비역 제도 운영중(TO 연 800명)
4주 기초 군사 훈련 수료후 승선시 군필처리됨.(이병 제대)

자세한건 병무청 확인.

어때 함츄라이 해볼 생각있냐?
아래는 실제 모 회사의 2024년도 모집 공고이다.

계약직 기준이기에 휴가비와 퇴직금을 제외해야
실제 급여가 나오고

선기장은 계산하보면 약 1,350이다.

1항기사를 계산해보면 약 1,040이다
하위 직급은 직접 역산해봐. 비율은 같다.