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스타링크 한국 상륙 임박.jpg
항공기 안에서도 터지고장기간 출항하는 어선들이나산악지역 등등쓸사람들은 쓸듯- dc official App- 싱글벙글 곧 한국에 들어올 스타링크에 대하여.araboja스타링크국내에는 2023년에 사업자 등록을 마쳤으며 2025년 상반기 도입될 예정임기존에는 인터넷을 사용하려면 선을 끌어다 와서 매립하거나, 셀룰러 데이터 통신을 하는 방식으로사용 했었고 위성 통신은 보조적인 성격에 불과했음위성통신의 원리는 손전등으로 쉽게 설명 할 수 있는데손전등을 멀리서 비추면 좀 어둡지만 넓은 범위를 비출수 있고, 가까이서 비추면 밝지만 좁은 범위를 비출수 있는 원리기존 위성통신 방식은 인공위성이 너무 높게 발사되어 넓은 범위를 커버 할 수 있지만 지연시간이 매우 높고, 속도도 너무 느리다는 단점이 있었음그럼 스타링크도 똑같은거 아님? 할 수 있는데일론 머스크는 지연시간 및 속도 문제를 저궤도 위성통신 방식으로 해결하고자 했음저궤도 위성통신이란 기존 위성궤도 통신 방식과 다르게 위성의 고도를 1500km 이하까지 낮추어지연시간 및 속도 문제를 해결하는 방식임(스타링크 위성은 고도 530km - 600km 사이에 대부분 몰려있음)그러면 손전등을 가까이서 비추면 밝지만 바춰지는 영역이 좁아지는 것 처럼통신이 커버되는 지역이 좁아지는데 일론 머스크는 이걸 압도적인 위성 숫자로 커버하고자 함실제로 일론 머스크는 현재 7000개가 넘는 위성을 발사하였고 2027년까지 12,000개, 최종적으로 42,000개를 발사하여 전세계적인통신망을 구축할 예정이라고 함그럼 요금제는 얼마일까?기존 위성 통신과 비교하면 매우 저렴해졌지만아직까지 개인 사용 목적으로 가입하기는 힘들어 보이는 요금제라고 판단함하지만 기존에 원양어선을 타고 인터넷 없이 몇 달동안 망망대해를 떠돌아 다녀야하는 해양업자들에게는매우 매력적인 선택지가 될 수 있다고 생각함- 2025년 스타링크의 완성의 해 후후https://youtu.be/NUrD_Cz7lnA?si=K3bDdxI_qAIDm-Wp 머스크가 쏘아 올린 '스타링크' 한국 상륙 임박 / SBS 8뉴스〈앵커〉일론 머스크의 인공위성 기반 인터넷 서비스 '스타링크'가 조만간 국내에서 서비스를 시작할 전망입니다. 지금까지 인터넷이 잘 터지지 않던 곳에서도 쓸 수 있게 된다고 하는데요.우리 일상과 산업에 어떤 영향 미칠지 홍영재 기자가 짚어봤습니다.〈기자〉[3, 2, 1, 0. 점화....youtu.be드뎌 한국에 상륙 즉 감시 통제사회에 사각지역이 없어지게 되는건가욧 후후
작성자 : 화난송은이고정닉
위증리) 닛카 미야기쿄 증류소 투어 리뷰
7박8일 도쿄 여행의 끝으로 정한곳은 센다이 미야기쿄 증류소원래는 하쿠슈 증류소를 가려했으나 예약에 실패하고대안으로 선택한곳이 바로 이 닛카 미야기쿄 증류소당일치기로 2만엔을 태우는 미친 일정을 짜게 되었다!신칸센타고 1시간 30분이면 센다이역에 도착한다원래는 좌석에 앉아서 가려했으나늦잠을 자는 사소한 찐빠로 기차를 놓쳐 입석으로 감 ㅅㅂ센다이역에 도착했으면 또 JR전철을 타고 사쿠나미역으로 약 40분을 이동해야한다사진은 찍지않았으나 전철타면서 미디어에서나 볼법한 무시무시한 지뢰계 누나들이 우르르 탔는데현실에서 보니까 존나 무섭더라사쿠나미에 도착하면 저 이름모를 멋진산이 반겨준다그리고 그거밖에 없다 주변에 그 흔한 편의점이고 뭐고 없다역근처인데도...금요일 셔틀을 운영하는 날이라 기차 도착시간에 맞추어 버스가준비되어 있어서 편하게 이동할수 있었다버스를 타고 약 10분을 이동하면드디어 미야기쿄 증류소가 보이기 시작한다버스에서 내리자 마자 찍은사진오른쪽 입구 바로옆에 보이는 건물이 증류소 기프트샵보통 투어 끝쪽이나 로비에 위치해있는게 보통인데 여긴 입구바로 옆이기프트샵이라 특이한 구조라 생각되었다증류소 중앙에 위치해있는 호수여기서 빙둘러보면 증류소에 대부분 시설이 눈에 들어온다생각보다 작다오늘은 특별 세미나가 있는날영어를 지원하지 않아서 번역기의 힘을 빌리기로 했다시음은 투어가 끝난뒤에 할수있다고...미야기쿄 증유소에서 쓰는 프로세스 워터근처 강에서 퍼와서 위스키를 만들때 쓴다고 한다맛은 뭐... 잘모르겠다 걍 수돗물맛본격적인 투어를 나서며 증류방식과 자신들의 역사를 알려주는 시간뭐 대충 삿포로에 요이치 증류소 다음으로 지어져서 요이치보다 크다는 그런 이야기나와서 투어가 시작될때본 배럴 나르는 트럭미야기쿄 위스키 원액들이 들어있었을까?미야기쿄 증류소의 마스코트 건물빨간벽돌로 지어져 꽤 예쁘다여기서 연료를 태워 몰트를 말리는 증기를 내는 시설이라는 설명그리고 여기서 빠와 까를 미치게하는 슈퍼스타를 볼수있는데...똥!ㅋㅋ사실 피트다 근데 별차이 없어보인다멀리서 보면 똥같이 생기지 않음?사실 가까이서 봐도 똥같다냄새는 놔둔지 오래되어서 그런지 아무런 냄새도 안났다아까 건물에서 나온 증기를 옮기는 파이프라고 한다역사가 나름 깊고 특이한 방식이니 그러는데 사길 뭐 딱히 볼건 없드디어 들어온 발효탱크들이 있는곳뜨뜻하면서 달콤고소한 향이 폴폴나는게 기분좋다팟 스틸들 바로앞엔 원액을 시향할수있는 테이블이 있다그리고 여기 팟 스틸은 특이한 하나가 있는데이렇게 신사에서 보던 종이가 달려있다정확히 모르겠으나 설명을 들어보니 뭐 신에게 잘봐달라는 뜻으로 달았다고 한다이동하면서 찍은 사진 이때부터 비가 내리기 시작했다쌀쌀해지는데 아침에 늦어서 코트를 들고나오지 못한게 참 사무치더라도쿄는 분명 어제까지만 해도 존나 더웠는데...배럴들이 모여있는 창고로 가는길에 배수로에서 물이 쏟아지는게뭔가 운치있어 보여 찍었다배럴들이 쌓여있는 창고여기서 원액을 숙성한다고 하며여기 있는 배럴들에 진짜 원액이 들어있다고함유로투어를 예약한 사람들에게만 공개한다고 하니 보고싶으면 유료투어를 신청하자대충 오크통들의 규격을 설명하는 글가이드가 말하기를 저게 매쉬에 쓰이는 보리라고 한다아마 창고에 옮기기 전에 쌓아둔거 같다원액이 든것으로 추정되는 오크통을 가지고가는 지게차흔들거리는게 안에 내용물이 꽉찬거 같아보인다드디어 다시 세미나장으로 돌아왔다키몰트들에 대해 이야기를 대충 듣다보면...기다렸던 시음시간!꽤 시간이 지나서 맛이 정확히 기억이 안나지만 저기서제일 맛있게 마셨던건 미야기쿄 싱몰이었다내가 피트를 좋아하지 않아서...투어는 세미나까지 합해서 약 2시간정도 걸렸던것 같다모든 일정을 마치고 기프트샵으로 갔더니내가 원했던 닛카 츠루가 딱!츠루는 현재 공식적으로 유통하는곳이 없어 오로지 증류소 기프트샵에서만 판매한다고 한다요이치 증류소에선 없어서 못산다던데 미야기쿄는 잔뜩 쌓여서 안없어지더라...근데 미야기쿄가 접근성이 진짜 끔찍해서 그런갑다 싶더라 그리고외국인보다 내국인들이 더 많았는데 새미나에 참석한 외국인이 나 포함 4명정도 밖에 안되더라아마 싹슬이 하는 짱깨나 기타등등이 없어서 그런거 아녔을까 싶다미야기쿄 싱몰이미 슬롯들이 꽉찼는데 세금내면서 하나더 가져오고 싶진않아서 패스함예쁜 전용잔들2번째거랑 4번째거를 샀는데 4번째꺼는 술마시고 설거지하다 깨먹음 ㅅㅂ기프트샵 내부에 있는 유로 시음바 옆에 전시되어있던 올드보틀들35년 짜리는 한잔에 얼마일까?츠루랑 미야기쿄 10년을 마셔봄미야기쿄는 프로럴한 느낌이 있으나 피트가 많이 친다...츠루는 달달한 나주배향이 진하게 풍기면서 밀크초콜릿 터치와 약간 스모키한 햄의 풍미가 길게 이어진다블렌디드 위스키인데도 이렇게 피니쉬가 길다는게 신기하더라셔틀 기다리면서 백조가 있길레 찍어봄눈이 초롱초롱한게 귀엽다다시 돌아온 사쿠나미역 전형적인 깡촌역이다센다이역으로 돌아와서 늦은 점심을 젠지로 본점에서 먹었다센다이가 규탕으로 유명하다던데 역시 야끼니꾸집에서 먹은 싸구려랑은 비교가 안되더라정말 우연히 본 선장님 콜라보카페들어갈까 하다 도쿄로 가야할 신칸센이 곧 도착해서 걍 돌아감돌아가면서 본 옛날만화에서 본 날나리 스타일 누나들도쿄에선 한번도 저런스타일을 못봤는데센다이에 뭐가있나?뭐 아무튼 센다이 미야기현에 있는 닛카 미야기쿄 증류소센다이에 일정이 있다면 가볼만하겠지만나처럼 도쿄에서 당일치기로 가기엔 조금...센다이 여행을 다니게 된다면 들를만 하겠다 생각함
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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