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‘고용세습’ 선관위 커지는 개혁론
- 관련게시물 : 선관위 인력관리실태 보고서https://n.news.naver.com/article/023/0003891160?sid=100 ‘고용세습’ 선관위 커지는 개혁론… 野는 “법으로 감사 제외” 방탄정치권 등 “선관위 이대론 안된다” 헌법재판소가 지난달 27일 감사원은 선거관리위원회 감사를 할 수 없다는 결정을 내놓은 것과 관련해 법조계와 학계에선 “수긍하기 어렵다”는 반론과 함께 “선관위를 개혁해야 한다”는n.news.naver.com- 단독] '선관위 직무감찰' 제동 걸린 감사원, 다음 압박 카드는https://naver.me/xFLzxgJ2 [단독] '선관위 직무감찰' 제동 걸린 감사원, 다음 압박 카드는 '회계감사'감사원이 '기관운영감사'(회계감사) 카드로 중앙선거관리위원회(선관위) 압박을 이어갈 방침인 것으로 3일 확인됐다. 앞서 헌법재판소가 선관위에 대한 감사원 직무감찰이 ‘권한 밖’이라고 판단하자 회계감사를 통해 조직 내naver.me
작성자 : ㅇㅇ고정닉
실시간 미국 우주선 블루 고스트가 달 착륙에 성공
처음 찍은 사진들 - ㄱㅇㄱ 미국의 민간 달탐사선 착륙 성공https://n.news.naver.com/article/028/0002733674?cds=news_my 미 민간 우주선 블루고스트, 달 착륙 성공올해 예정된 3개의 민간 무인 달 착륙선 중 첫번째 우주선이 2일 달 착륙에 성공했다. 미국의 우주기업 파이어플라이 에어로스페이스의 달 탐사선 블루고스트는 이날 오전 3시35분(한국시각 오후 5시35분) 달 앞면 북n.news.naver.com부럽다- dc official App- 민간 무인 달착륙선 착륙 성공한듯https://youtu.be/3SSjzdj-ONwBlue Ghost 라고 한달 반 전쯤에 팔콘9 타고 우주갔던 달착륙선 있음방금 전에 달 착륙 성공한듯 함60일 버틸 생각 하고 갔는데 잘 될진 함 봐야할듯- 美 민간 달탐사선 '블루고스트' 착륙 성공…시조 8편 달 안착45일간의 비행 마무리…민간기업 중 역대 두번째 달 착륙14일간 달 표면에서 10개 기기로 과학실험 수행한국 시조(時調)를 실은 미국 민간우주기업 '파이어플라이 에어로스페이스'(이하 파이어플라이)의 무인 달 탐사선 '블루 고스트'(Blue Ghost)가 한국 시간 2일 오후 5시 34분(미국 중부시간 오전 2시 34분)께 계획대로 달 표면에 착륙하는 데 성공했다.착륙 상황은 현장으로부터 36만㎞ 떨어진 미국 텍사스 오스틴 근처 파이어플라이 관제센터를 거쳐 이 회사와 미국 항공우주국(NASA)의 스트리밍 채널 등으로 전세계에 생중계됐다.파이어플라이 최고경영자(CEO) 제이슨 김은 모든 것이 "시계장치처럼" 정확히 계획대로 이뤄졌다고 말했다.착륙 지점은 달 앞면의 북동쪽 사분면에 있는 대형 분지 '마레 크리시엄'(Mare Crisium·위난의 바다) 내의 '몬 라트레이유'(Mons Latreille)라 불리는 고대 화산 지형 근처다.블루 고스트는 착륙 후 약 30분만에 착륙 장소 근처 달 표면의 사진을 지구로 보내온 것을 시작으로 사진을 포함한 각종 관측·실험 데이터를 전송 중이다.파이어플라이는 NASA와 함께 달 착륙선을 발사한 세 번째 민간기업이며, 이번에 달 착륙을 계획대로 수행함에 따라 역사상 두 번째로 달 착륙에 성공한 민간기업으로 기록됐다.달 착륙에 최초로 성공한 민간 우주선은 미국의 다른 민간기업 인튜이티브 머신스(IM)의 '노바-C' 기종 '오디세우스'호로, 2024년 2월 22일 달 남극 인근 지점에 착륙했다.다만 당시에는 착륙 막판에 다리가 하나 부러져 안정된 자세를 취하지 못하고 넘어지는 바람에 착륙이나 임무 수행이 완벽하게 계획대로 되지는 않았다.민간기업이 아닌 정부기관까지 합해도 지금까지 달 표면에 우주선을 착륙시키는 데에 성공한 나라는 러시아(옛 소련), 미국, 중국, 인도, 일본 등 5개국밖에 없다.가로 3.5m, 세로 3.5m, 높이 2m인 블루 고스트 착륙선은 NASA의 과학실험을 위한 10개 장비를 탑재했으며, 약 14일간 작동하며 임무를 수행하다가 달의 밤을 맞으면 작동을 중단할 예정이다.블루 고스트에는 달 표면 흙의 샘플을 채취하고 분석할 수 있도록 흡입하는 일종의 진공청소기, 표면으로부터 약 3ｍ 아래까지 팔 수 있는 드릴, 달 먼지를 닦아내는 장비 등이 실려 있다.달 표면에서 사진을 촬영하는 한편 일몰이 달의 암석에 미치는 영향에 관한 데이터도 수집할 예정이다.블루 고스트에는 또 예술 작품을 달로 보내는 프로젝트의 일환으로 세계 창작자들이 만든 시집 '폴라리스 트릴로지'가 실렸는데, 여기에 한국의 시조 작품 8편도 포함됐다.미국 AP통신에 따르면 NASA는 블루 고스트를 달로 보내는 데에 1억100만 달러(1천480억원)을 지불했으며, 이와 별도로 탑재된 측정·실험장비에 4천400만 달러(640억원)를 썼다.한편, IM은 또 2월 26일 자사의 두 번째 달 탐사 임무를 수행할 '노바-C' 기종 '아테나'호를 발사했으며, 3월 6일에 달 착륙을 다시 시도할 예정이다.높이가 약 4ｍ인 아테나의 착륙 목표 지점은 달의 남극으로부터 약 160㎞ 떨어진 지점이다.NASA는 달 탐사선을 직접 개발하기보다 민간 업체들이 서로 경쟁하면서 개발하는 방식이 더 저렴하고 빠르게 성과를 낼 수 있다고 보고 2018년부터 '민간 달 탑재체 수송 서비스'(CLPS) 프로그램을 진행하며 여러 업체들과 계약했다.IM의 노바-C와 파이어플라이의 블루 고스트도 이 프로그램을 통해 개발됐다.블루 고스트는 1월 15일 미국 플로리다에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사돼 한 달 반 동안 지구와 달 궤도를 비행했다.이 때 함께 실려 발사된 일본 기업 아이스페이스의 '리질리언스'(Resilience)는 시간이 좀 더 많이 걸리는 경로를 거쳐 약 3개월 후 달 착륙을 시도할 예정이다. 아이스페이스는 2023년 4월에 달 착륙을 시도했으나 실패했다.- 파이어플라이 에어로스페이스,달 착륙에 완전히 성공한 첫 상업 기업 속보: 파이어플라이 에어로스페이스, NASA 발표에 따르면 달 착륙에 완전히 성공한 첫 상업 기업 [핵심요약] - 파이어플라이 에어로스페이스, 달 착륙에 성공한 최초의 상업 기업으로 기록 - NASA가 파이어플라이의 완전한 달 착륙 성공 공식 발표 - 민간 우주기업의 달 탐사 역사적 이정표 달성 - 상업적 달 탐사 시대 본격 개막 신호 - 민간 주도 우주 탐사의 새로운 가능성 제시 - dc official App- 민간 달착륙선 Blue Ghost 추가 이미지1월달에 팔컨9 타고 올라갔던 민간 달착륙선이 오늘 드디어 착륙 성공함 아르테미스 계획 중 민간 달착륙선 탑재체 서비스 (CLPS) 임무인데 다른 회사에서 날렸던 착륙선 2개는 실패했었음.. 이번이 CLPS 첫 성공임 앞으로 약 60일간 달 월토(레골라스)에 드릴도 뚫어보고 하면서 과학적인 분석 진행할 예정임 - 美 민간 달탐사선, 달 착륙…한국 시조 8편 보냈다 - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
2000년대 초반 한창 현역이었던 구 서울역
일제시대였던 1925년(다이쇼 13년) 일본령 조선, 국가이자 수도의 대표 기차역인 서울역(경성역)이 지어졌다. 서구 풍의 이국적인 스타일과 여러모로 본토의 대표 기차역을 의식했는지 모습이 도쿄역과 흡사한 건물 양식에 규모를 축소한 버전처럼 보이기도 한다. 원래는 도쿄역과 비슷한 규모로 지을 예정이었는데 당시 간토 대지진으로 인해 상당히 규모를 축소해서 지었다고 한다. 덕분에 나중에 확장 공사를 할 생각이었다 한다. 서울역에 대한 설명은 이걸로 마치고... 구 서울역 관련 사진들은 대부분이 아득히 먼 옛날에 찍었거나 문화서울역284로 리모델링이 된 후 찍힌 것 밖에 없더라 그래서 문득 신 역사로 이전되기 직전 시점에 마지막으로 활동하고 있던 2000년대 초반의 옛날 서울역에 관한 사진들을 보고 싶단 생각이 들었음 인터넷에서 자세히 긁어 보니까 내 예상보다는 많이 있더라 출처: 엠팍, 인스티즈, 나무위키, 경향신문 서울로7017이 고가도로였던 시절 어렴풋이 보이는 구 서울역 현재 노숙자들의 공원이자 쉼터였던 곳은 한때는 주차장인 모양이다 서울역 간판을 번듯이 달고 정상영엽하던 구 서울역 추석일때는 그 넓어보이던 광장이 사람들로 가득 매워졌다고 한다 2020년대 현재도 아직 그대로 존재하는 서울 스퀘어 다른 각도에서 찍은 서울역, 철도청 CI의 '예매표 사는 곳'이 인상 깊다 지붕이 없던 시절의 1호선 지하서울역 2번 출입구 서울역 한가운데 떡하니 박혀져 있는 시계 당시 서을역의 안내도 각 노선 별로 타는 곳 플랫폼 번호가 적혀져 있다 장항선 2번 호남•전라선 3, 4번 경부선 5, 6번 경의•교외선 7, 8번 9~10번은 모두 서울역 종착 승강장인 모양이다 구 서울역 입구에 들어오면 큼지막한 국기 한 쌍이 반겨준다 천장은 태극무늬로 장식되어 있고, 서울역 문화관이라는 것도 있는 모양이다 그나저나 옆에 저 상점은 뭐지? 그 정체는 신문, 잡지, 담배, 전화카드, 건전지, 복권을 팔던 '하이스토어'라고 하는데 나는 잘 모르겠다 그 와중에 당시 철도청 마스코트였던 치포치포가 왼쪽에서 어서오라고 반겨주고 있다 고풍스러운 기둥과 입구가 인상적인 '예매표 사는 곳' 여기까지가 당시 일제시대에 지어졌던 부분이고, 저 사진에 있는 계단을 올라가면 이후 한국이 확장공사로 넓힌 서울역을 볼 수 있다 1988년에 민자역사를 지어 규모를 확장하고, 그 자리에 갤러리아백화점이 들어갔다고 한다 그리고 지금은 롯데마트가 그 역할을 대신하고 있지 올라가는 계단 전광판, 광고판, 맥도날드 가는 방향 화살표가 보인다 본격적으로 구 서울역 안쪽으로 들어오면 이러한 풍경으로, 롯데리아, KFC, 베스킨 라빈스가 입점해 있는 것을 볼 수 있다 롯데리아랑 베스킨 라빈스는 지금도 서울역에 멀쩡히 잘있긴 하다 KFC만 나가서 그렇지 한빛은행은 모르겠고, 맥도날드가 눈에 보인다 마찬가지로 맥도날드도 현재 서울역에 잘만 있다, KFC빼고 모두 멀쩡히 있는 편 열차안내역할을 맡은 거대 전광판이다. 개인적으로 LED 전광판과 궁서체의 조합이 너무 불협화음이라서 촌스러워 보인다 아직 통일호가 한창 살아있는 모습을 확인 가능 저 때는 교외선도 거의 폐지 직전이니까 의정부행 통일호도 전광판에서 볼 수 있으리라 생각한다 전광판 옆에 마련된 수많은 의자 애 니 콜 종합관광안내 요즘은 거의 다 사라져서 보기 힘들 것 같은 공중전화들이다 지금도 돌아다니다 보면 벽 구석탱이에서 몇 개 정도 늘어져 있는 걸 본 것 같았는데 당일표 사는 곳 아무래도 이건 한가한 시간대일 때 찍은 모양이다 추석때는 이 정도라 하더라 대충 만들어 놓은 벽에다가 원형 의자 몇 개 정도 가져다 놓고 거기를 무슨 만남의 광장이니 뭐니 하는 풍경이다 분수대 새로 지어진 서을역에서 분수대는 없어진 모양 ...솔직히 지금도 분수대가 있었으면 노숙자들의 목욕탕이 되지 않았을까 민자역사를 통해 서울역에 들어온 갤러리아백화점 이건 솔직히 롯데마트가 더 나은 것 같기도 하고... 플랫폼으로 내려가는 통로 이곳은 호남•전라선 타는 곳이다 광주로 가고 싶으면 여기로 기차를 통해 서울역으로 들어온 사람이 나가는 통로 지금은 욕나오게 긴 배차간격, 상습 지연으로 타는 사람들의 혈압 상승에 이바지하는 경의중앙선(구 경의선)의 과거 모습을 볼 수 있다 마지막으로 밤에 찍어서 번쩍번쩍 빛나고 있는 구 서울역의 모습을 마지막으로 끝내고 간다 개인적으로 지금의 서울역도 흔하게 보이는 전형적인 유리궁전 스타일이 아닌 뭔가 특색 있는 디자인이 하나라면 있으면, 하는 생각이 있다
작성자 : 바나티스고정닉
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