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공지 | 자동차 갤러리 이용 안내 [554] | 운영자 | 04.12.30 | 379388 | 945 |
10561194 | '[속보] 현재 난리 난 테무 대란 요약.jpg a | 차갤러(211.44) | 01:34 | 0 | 0 |
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내구성 모르지 내구성은 4~5년 되봐야 암. 보통 저런구성은 미션내구성 따져봐야하는데
저거 중국에서 판지 몇년 되지않음?
원본인 씽유유에도 나온지 몇년빡에 안돼서 내구성을 물으면 우린 모름
ㅇㅎ
뭐 어짜피 국내 보증 있으니 보증 끝나면 중고로 팔아 ㅋㅋ
애초에 안샀는데 충돌테스트 결과 구려서 살생각도 없음ㅋㅋ
자동차 내구성은 10년까지 봐야함
그치
호스제품인데 유럽 르노 애들이 이직 많이 햇음 르노 공장 근처에 잇고 싱유에하브가 21년부터 마루타던가 큰 문제는 없다는거 같던데 dct는 좀 말 많고
중국은 풀체주기가 3년이랜다 - dc App
도요타 직병렬 하브 특허 끝나서 로열티 없다
현기 병렬 하브 보단
내구성 뛰어날수밖에 파워트레인에 클러치 안쓰니까
직병렬 모터혹사 병렬 엔진혹사 이개념인데
모터는 반영구적임 엔진은 수명있는 정밀 부품이고
이미 도요타가 다증명함
모터가 우째 반영구적임? 소모품인디
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