지난달 <em>The Race</em>에서 현대가 맥라렌과 함께 포뮬러 E에 진출할 가능성을 보도한 후, 제임스는 현대와 리더 아비테불(Cyril Abiteboul)이 "그들이 보유한 다양한 브랜드가 잘 대표되며 적절한 기회를 가지는 것에 집중하고 있다"고 생각한다고 말했다.

제임스는 이어 "내가 이해하기로는 그들이 WRC에 다시 전념하기로 했고, 그 다음으로는 제네시스와 함께 WEC 프로그램을 운영하고 있다. 내가 직접 하이퍼카 프로그램을 구성하는 데 필요한 사항들을 자세히 살펴봤을 때, 그것은 결코 간단한 도전이 아니며 상당히 높은 요구 수준을 필요로 한다"고 덧붙였다.

하이퍼카에 대한 요구사항에 대한 그의 지식 언급은 제임스가 현재 맥라렌 그룹 내에서 이중 역할을 맡고 있다는 점에서 흥미로운 암시이다.

맥라렌 포뮬러 E 팀 대표인 이안 제임스(Ian James)는 약간의 절제된 표현으로 이렇게 말했습니다.

하지만 비밀이었던 것은 그의 팀과 강력한 한국 제조업체인 현대 사이의 깊은 상호작용이었습니다.

이제 그것이 공개되었으니, 맥라렌의 포뮬러 E 여정의 다음 단계가 더 명확해졌을까요?

현대의 강력한 영향력은 맥라렌에게 매력적이며, 맥라렌의 운영 능력과 포뮬러 E 기술적 전문성은 현대에게 매력적이기 때문입니다.

Wrc 우승하고 

제네시스로 르망24 하이퍼카 출전

그리고 포뮬러까지 생각하는 의선이형

모터스포츠에 진심인듯 ㅋㅋ