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싱글벙글 기독교에서 설정 오류를 해결한 방법
유대교, 기독교, 이슬람교는 모두 같은 신을 믿는 종교임이들의 차이를 설명한 짤이 있는데유대교, 이슬람교는 예수를 신으로 인정하지 않고기독교에선 예수를 신으로 인정함근데 기독교에서 예수를 신으로 인정하는 과정에서 심각한 설정 오류가 나타남유일신이라며? 근데 야훼도 신이고, 예수도 신이야? 신이 2명이네?실제로 이 문제는 2000년 전에 논란이었고, 이를 해결하기 위해 여러 설정들이 탄생함설정 1 - 예수는 야훼가 변신한 거다(양태론)그러나 이 설정은 "나의 하느님, 나의 하느님, 어찌하여 나를 버리셨나이까?""예수께서 이르시되 어찌하여 나를 선하다 하느냐? 하나님 한 분 외에는 선한 이가 없느니라.""하나님은 한 분이시요, 또 하나님과 사람 사이에 중보자도 한 분이시니 곧 사람이신 그리스도 예수라."등등 예수와 야훼를 별개의 존재로 묘사하는 수 많은 성경 구절 때문에 이단 취급을 받음설정 2 - 예수는 야훼의 피조물이다이 설정은 더 위험한 것이“너는 나 외에는 다른 신들을 네게 있게 말지니라. 너를 위하여 새긴 우상을 만들지 말고, 위로 하늘에 있는 것이나 아래로 땅에 있는 것이나 땅 아래 물 속에 있는 것의 어떤 형상도 만들지 말며 그것들에게 절하지 말며 그것들을 섬기지 말라.”“네 하나님 여호와께서 네게 주시는 성읍 중에서 어떤 남자나 여자가 만일 그의 하나님 여호와의 목전에서 악을 행하여 언약을 어기고 가서 다른 신들을 섬겨 그것에게 절하며, 해나 달이나 하늘의 만상을 내가 명령하지 아니한 것을 섬기면, 너는 그것을 듣고 자세히 조사하라... 그런 가증한 일을 행한 자를 성문으로 끌어내어 돌로 쳐죽이라.”야훼는 오로지 상상만으로 숭배해야 하고, 야훼를 묘사한 동상이나 그림 따위를 숭배해서는 안 된다고 엄격하게 금하고 있음성경에선 모세가 '금송아지'를 야훼라고 숭배한 사람들 3000명을 처형했다고 나옴 ㄷㄷ..변신한 것도 아니야, 피조물도 아니야, 그렇다고 별개의 신이라고 해도 안돼그럼 이 설정 오류를 어떻게 해결했냐?바로 삼위일체임삼위일체가 뭔데?성부(야훼), 성자(예수), 성령 이 셋은 모두 신(하나님)이지만 셋은 별개의 존재라는 뜻임A=B, A=C, A=D 지만 B≠C, C≠D, B≠D 라는 거임..기독교에선 이를 '같지만 서로 다른 위격' 이라고 설명하고 있음이게 뭔 소리냐고? 당연히 이해하는 게 불가능 함... 기독교에서도 '인간의 논리론 이해할 수 없는 신의 기적' 이라고 설명함..그니까 A=B, B=C, A≠C는 인간의 논리로는 납득할 수도 이해할 수도 없겠지만 신은 그게 가능하다고 하는 거임저 설명으로 기독교의 설정 오류는 5세기에 해결되었고, 아직까지도 삼위일체로 그 오류를 설명하고 있음그리고 저 삼위일체를 설정1,2 처럼 사람들이 이해가 가능하거나 납득 가능한 방식으로 설명하는 종교는 전부 이단임..요약 1. 예수를 신으로 인정하면 설정 오류가 발생함2. 오류를 해결하려고 A=B, B=C, A≠C 라는 삼위일체를 탄생시킴
작성자 : ㅇㅇ고정닉
아직도 문제가 많은 국내공항 원탑 ㄹㅇ...JPG
그건 바로 경북 포항에 있는 포항경주공항 ㄹㅇ... 이 공항이 왜 이착륙이 어렵냐면 일단 주변에 산이있기때문에 ILS(계기착륙장치)를 설치할수없음 ㅇㅇ 항공기가 착륙에 권장되는 활공각이 3°이지만 과거에는 주변 산때문에 5°의 각도로 급강하하듯 착륙을 했어야됬음 위의 사진처럼 급격하게 내려가서 내려찍듯 착륙을 해야되기에 매우 빡센 공항이였음 ㅇㅇ 그러다 과거 사고가 터짐 그건 바로 대한항공 1533편 활주로 이탈사고임 다행이 이번 제주항공참사처럼 대형사상자가나온게 아닌 전원생존이라 다행이라 급하게 포항공항측은 문제가 되는 인덕산 96.6m에서 30.2m를 깍아서 겨우 ICAO기준에 맞춰 활공각 3°을 겨우 맞추긴함 ㅇㅇ 그리고 ILS설치를 하고 봤더니 항공기의 좌우를 로컬라이저는 작동했으나 항공기의 활공각을 제공해주는 로컬라이저의 전파문제로 작동을 안함... 여기에 투입된 예산은 총 73억이 증발됨 어찌저찌해서 정밀접근장치(PAR)장치를 설치하긴함 PAR은 ILS와 비슷하지만 레이더 관제사가 직접 활주로 터치다운까지의 거리,고도등등을 알려주는 장치 나쁘지않지만 일단 설치해서 운영하고있었음 ㅇㅇ 여기까지도 어질어질한데 이후 또 하나의 사건이 터짐 바로 포항공항은 해군항공대소속의 군공항이라 군사공항으로 분류되어서 비행안전구역이라는게있음 이것때문에 공항주변에는 고도제한이 걸려있는데 주변에 포스코공장에서 공장높이를 높이기 위해서 포항시청과 합의후 공사가 진행됨 하지만 공항고도제한관련은 포항시청이 아닌 군에 있기때문에 이를 알아챈 군은 허가하지않았지만 이미 공사가 진행되어 건물높이를 19m나 초과하게됨 엎질러진 물이기때문에 어쩔수없이 차선책으로 활주로를 연장하고 들어올리기로함 처음에는 가장좋은방법으로 연장할려고했으나 지역주민과 시민단체를 야랄로 결국 다른방향의 활주로 연장을 하게됨 ㅇㅇ... 그래서 그 이후로 공항운영이 잘되었냐?? 그건 또 아님 매년 적자가 100억을 웃도는중이고 취항하는 항공사도 진에어 하나뿐 ㅇㅇ... 이와중에 포항공항도 무안공항처럼 콘크리트 문덕이 설치된걸로 봐선 앞으로의 행보가 기대됨
작성자 : 슈화(착한대만인)고정닉
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