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와카야마현 여행기 ⑦키요히메 이야기의 배경지 도죠지(道成寺)
[시리즈] 와카야마현 여행기 · 와카야마 여행기 ⑥가정에 평화의 불씨를 오토마츠리(お燈まつり) · 와카야마현 여행기 ⑤순례의 모든 길은 혼구타이샤(本宮大社)로 통한다 · 와카야마현 여행기 ④구마노의 신이 강림한 땅 신구(新宮) · 와카야마현 여행기 ➂낭만적인 동굴온천 호텔우라시마(ホテル浦島) · 와카야마현 여행기 ➁자연신앙과 불교문화가 어우러진 나치산(那智山) · 와카야마현 여행기 ➀이쁜바다와 온천이 있는 마을 시라하마(白浜) · 미에현 탐방기 #신의 묘소와 오니의 성이있는 구마노시(熊野市) · 김포~간사이 비즈니스 기내식 및 라운지 후기 · 와카야마현을 돌며 먹은것들 키요히메와 안친스님의 설화의 배경지 도죠지에 찾아가보려고 한다 그래서 키요히메 이야기가 뭐냐구? 대강 잘생긴 안친스님을 키요히메가 요바이하려다 거절당해 실패해 따라다니다 도죠지에 있는 종안에서 불에타 죽었다는 이야기임 반박시 님말이 다 맞음 여튼 도죠지에 가는 방법이야 여러가지가 있지만 기노쿠니선을 타고 도죠지역에서 내리는게 가장좋다 의외로 깡촌 무인역 앞인데도 참 잘되어있음 좀 걷다보면 딱봐도 나 도죠지입구! 라는 분위기풀풀 풍기는곳이 나온다 너무 일찍온 탓에 앞 상점가는 다 안열었더라 여느 절들과 크게 다를것없는 입구 도죠지 공홈엔 도죠지의 불가사의라며 다른계단보다 올라가기 쉬운 자기들의 계단이라며 장황하게 개소리를 써놨더만 역시 개소리였음 걍 똑같이 힘듦ㅇㅇ 들어가면 바로 나오는 중요문화재인 본당 보수공사할 시절 알아낸바로는 이 부지안쪽이 무려 1300년간 비바람을 맞지 않았다고함 그걸 어케알아내는거지..? 보물전 앞에있던 상 멋져보여 찍었음 헿 안친즈카(安珍塚) 안친스님이 묻어진 장소 편백나무로 지어진 삼중탑 현지정 중요문화재란다 황태자 쉼터?라는 이쁜 건물도 있었고 중요문화재인 보불전 내부엔 옛 번성했던 도죠지가 규모가 작아지는 와중에도 그때의 불상만은 소중히 지켜 보관해두었다는 장소이기도 하다 다만 내부는 공개되어있지 않다... 근데 그 불에타 죽은 종(레플리카)이 있다고 들었는데 어디있나 한참찾아도 없길래 물어보니 일반공개가 안된단다.. 나 여기까지 왜왔냐 ㅅㅂ 그래서 그 진짜 종은 어디있냐고? 교토의 묘만지(妙満寺)에 봉납되었다고함 교토에 다시 갈 이유가 점점 늘어나고있다 - dc official App
작성자 : 집에가기싫다고정닉
인천 i7 eDrive50 중형택시 시승기 (공항>집)
글쓰기에 앞서 이차량에게 2025 본전택시 1위 상을 수상해드립니다 중형택시 요금에 블랙중에서도 상위티어에 속하는 i7을... 미국 샌프란에 있다가 오늘 새벽에 입국하고 집갈때 택시 예약해야하는데 다 타봐서 도저히 예약 할게 없는거임 원래 집에서 공항 갈때 고양 i5 택시 예약하려다가 그냥 버스 타고 안타본 차가 이제 i7밖에 없는데.. 블랙은 너무 비싸고 인천 중형 i7은 예약 방법을 도무지 찾을수가 없었음. 심지어 예약도 콜방 통해서만 받기 때문에 따로 예약 할 방법이 없었음.. 완전 랜덤 운에 맡겨야 하는 상황인데 운좋게도 몇다리 건너 겨우 전달받아 탈 수 있게 되었음 나한테도 원래 따로 예약은 안받는편 / 콜방 통해서만 콜 잡는다고 하더라 그나마 팁을 주자면 청라국제도시역 택시정류장에 가끔 출몰하신다 정도...? 예약 하는 과정부터 정말 운에 맡겨야 하는 그런 차량임 어쨌든 차량 탑승 항공편 편명 추적해주시면서 공항에서 대기해주셨고 사진은 공항에서 탈 때 못찍어서 내릴때 찍은 사진으로 대체함 i7 eDrive50차량에 화이트 색상 + 검정색 투톤 랩핑 하셨음 그외 실내외 드레스업도 취향껏 잘 해두셨음 실내는 이런 느낌 와인색 시트 선택하심 저 i7 크리스탈 램프가 실물로 보니 엄청 크고 신기하더라 좋다 나쁘다를 떠나서 뭔가 몰입되는 느낌 i7의 상징 중 하나인 씨어터 스크린도 구경시켜 주셨음 물론 잘 사용하는 사람은 거의 없긴 하지만 초장거리 승객들(시/도단위를 넘어가는 몇시간 단위 운행)에서는 종종 쓰는 경우도 있다고 함 i7이 사운드도 되게 좋은차량인데 이건 못들어봐서 아쉽네 레그룸도 넓었음 예전에 탔던 S580마이바흐급은 아니지만, 적어도 G90보단 조금 넓은 느낌 앞시트 조정문제로 레그레스트를 못 써봤는데 이거까지 펼치면 엄청 편할듯 문에 있는 제어기기로 좌석이나 기타 설정 조정 가능 쓰다보니 편하고 낫베드 마사지도 됨 현기차 마사지보단 낫긴 한데 그래도 차량 마사지가 그렇듯 그냥 손으로 누르는 정도 놀라웠던점은 제네시스나 벤츠랑 다르게 마사지 시트 작동 or 전동시트 리클라이닝 할때 소리가 전혀 안남 이게 어떻게 가능한건진 모르겠으나 고급택시 탈 때 마다 전동시트나 마사지시트 소리때문에 눈치보여서 편한 시트포지션을 잘 못찾은데 이건 너무 조용해서 그냥 바꿔도 소리 거의 안들림 기사님한테 이 차를 뽑게 된 이유도 여쭤봤는데 제일 놀라웠던건 예전에 있었던 인천 K9 중형택시가 이 기사님 차량이었다고 함;; K9타시다가 기름값도 너무 많이 나오고 가스 개조도 문제생겨서 그냥 차 팔고 전기차 오려고 알아보던 중 BMW i7이 좋아보여서 계약했다고 하심 원래부터 차를 좋아하셔서 다양한 차들(포르쉐나 벤츠S클래스 위주 고성능 고급차들) 타셨었는데 처음 택시용으로 구매하면서 BMW i7을 고르셨고 차가 너무 잘나왔다고 극찬하셨음. 절대 후회 안한다고 정말 100% 영업용은 아니고 용돈벌이겸 운전 좋아하셔서 좋은 차로 하시는 것 같음 마지막으로 제일 중요한 승차감은 당연하게도 말이 필요 없을 정도.. 내가 타본 것 중 비교할만한게 뒷자리 기준으로는 S580마이바흐나 G90LWB인데 S580대비 컴포트한 승차감만 보면 비슷하거나 조금 약한 수준이지만 고속안정감 코너링은 i7을 절대 이길수 없음 G90이랑 비교하면 고속에서 안정감은 당연히 BMW가 좋고 컴포트한 승차감은 (LWB기준) i7이 조금 더 좋거나 비슷한 편 다만 i7은 전기차다보니 여기서 정숙성이 기본으로 추가되기 때문에 개인적으로 지금까지 타본 차량중에 제일 만족했음 끝으로 구형이지만 미국에서 테슬라 모델S를 잠깐 빌려타면서 넓은 폭 + 전기차에서 오는 엄청난 안정감에 감탄했는데 i7은 여기에 좋은 승차감 + 방음 + 고급감까지 추가되서 뭐 깔게 없는 완벽한 차가 되어버림;; 최종적으로 인천공항에서 약 80km되는 거리를 탔고 요금은 톨비 포함 단.돈(이게 왜 금지어?) 7만1천원 이가격에 i7이라니.. 이 차가 걸리길 행운을 빌면서 시승기 마침 - dc official App
작성자 : IRES고정닉
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