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가고시마 여행 - 5, 6일차(完)
전날 푹 쉬었기에 이 날은 아침 일찍 일어났다근처에 있는 코메다 커피로 가서 아침을 떼웠다음 여긴 그냥 커피 주문할 때 나오는 빵만 먹어도 될 듯 하다전날 차를 안빼고 계속 박아두었기에 대참사가 일어났다 씨발이 날은 이부스키를 갔다가는 길은 쉬웠으나 차들의 속도가 느려서 생각보다 오래걸렸다(가고시마에서 1시간 30분 정도)그래도 해안가 따라서 가니 경치는 좋았다https://maps.app.goo.gl/wTHtkeqwBA9ya3Qc9 사라쿠 모래찜질 회관 · 5 Chome-25-18 Yunohama, Ibusuki, Kagoshima 891-0406 일본 ★★★★☆ · 대형 공중목욕탕maps.app.goo.gl모래찜질을 하기 위해 그냥 유명한 곳으로 왔다주차장은 건물 맞은편에 있으니 참고원래 계획은 모래찜질 후 온천은 갤에서 추천받은 곳 가서 전세탕 빌려서 하려고 했으나일행 2명이 안간다해서 그냥 온천도 여기서 해결했다 씨발내부는 대충 이렇게 생겼다단순히 입장료만 내는게 아니라 수건, 찜질복 이게 사실상 필수이기 때문에 생각보다 돈이 많이 들어간다내부는 당연히 촬영금지기에 사진은 없다일단 검은 천막 있는 곳이 모래찜질하는 곳이다찜질복으로 환복 후 목에 수건을 두르고 가서 빈 자리에 눕는다그러면 직원이 생매장 하듯 모래를 덮어준다모래가 생각보다 무겁다적정시간은 10분이라고하는데 10분 됐다고해서 칼같이 일어나라고 하는게 아니라 그냥 본인이 시간보고 나오면 된다(벽에 시계 걸려있음)좀 더 한다고 딱히 터치는 안하는 것 같다어차피 생각보다 뜨거워서 알아서 일어나게 됨찜질 후 목욕탕으로 이동한다목욕탕 들어가기 전에 샤워부스에서 모래를 털고 탕으로 입실한다탕이 막 화려한게 아니고 동네 목욕탕처럼 생겼는데 사쿠라지마 온천보다는 깔끔하다수질도 뭔가 깔끔한 느낌 나름 괜찮았음온천욕까지 마친 후 국룰인 커피우유를 조져주었다https://maps.app.goo.gl/CCqDETv9YGxhq57a9 토센쿄 소멘나가시 · 5967 Kaimonjutcho, Ibusuki, Kagoshima 891-0603 일본 ★★★★☆ · 냉면 전문점maps.app.goo.gl점심 먹으러 이부스키에서 밀어주는 나가시소멘을 먹으러 왔다시에서 운영하는 곳인 듯 하다횟감들내부가 진짜 존나 넓다야광 나가시소멘이라길래 못참고 앉았다정식으로 시켰다위의 양식장에서 돌아다니던 물고기가 나왔다맛은 있었으나 그냥 나가시 소멘만 먹는 걸 추천한다 이거 봐 야광 나가시 소멘이야식사를 마치고 나왔다가이몬다케가 보이더라https://maps.app.goo.gl/mnuMNGPJLoqXZfxC9 단켄 커피 · 5123番地７ Ikeda, Ibusuki, Kagoshima 891-0312 일본 ★★★★☆ · 커피숍/커피 전문점maps.app.goo.gl이왕 나온김에 이케다 호수를 보러 갔다비가 오지게와서 뭐 보이질 않는다그래도 빗소리 들으며 커피 한 잔 빠니까 그게 낭만 아닌가 싶다그렇게 좀 쉬다가 다시 가고시마로 돌아갔는데 돌아가는 길은 해안가가 아닌 산길로 안내로 해주더라근데 씨발 안개가 진짜 조오오오오오오오오오온ㄴㄴㄴ나ㅔㄱ 끼어서 개무서웠다(위의 사진은 안개가 좀 풀렸을때임)가시거리가 5m? 진짜 개쫄렸음 울면서 운전했다그렇게 초긴장상태로 운전하며 숙소로 복귀했고 지쳐 쓰러짐좀 쉬다가 씹덕활동을 시작했다북오프와 애니메이트를 갔는데 일단 나름 최신문물(?)은 있는 듯 한데 뭐 딱히 없음...그리고 1일차때 적었던건데 일행 중 한 명이 가고시마 유니폼을 사고싶다고 했었음근데 아무리 검색해도 파는 곳이 보이질 않아 관광안내소에 물어보기로함가서 "그... 이상한 질문인 건 아는데 가고시마 축구팀 유니폼 어디서 파는지 아세요?" 라고 물었다직원 입장에서는 뭐하는 새끼들인가 싶었을거야친절하게 "야마가타야에서 팔거에요" 라고 답해줬음이왜진?아.(결국 안삼)저녁 먹으러 이동함https://maps.app.goo.gl/kcYVFRx4cBkAj3266 Ginnokushi · 일본 〒892-0842 Kagoshima, Higashisengokucho, 2−39 東千ハイホーム別棟一階 ★★★★★ · 꼬치구이 전문식당maps.app.goo.gl일행이 일본왔는데 야키토리를 안먹어봤네해서 간 곳근데 여기가 이자카야 분위기의 야키토리야가 아니라 거의 뭐 파인다이닝? 이런거더라야키토리가 맞긴한데 코스식으로 나옴뭔 말이냐고? 비싸다고 씨발대충 이런식으로 하나씩 나옴비싸서 그런지 맛은 진짜 뒤지게 맛있더라 야키토리 육즙 개미쳤음 진짜https://maps.app.goo.gl/wfmqsSsCDb8rpnMg8 ぎょうざのみっちー天文館本店 · 6-8 Higashisengokucho, Kagoshima, 892-0842 일본 ★★★★★ · 이자카야maps.app.goo.gl2차로는 교자야에 갔다무난무난맨https://maps.app.goo.gl/5E3VLMYMTMWgngQMA Camille · 일본 〒892-0842 Kagoshima, Higashisengokucho, 7−10 第一米沢ビル ２F ★★★★★ · 술집maps.app.goo.gl3차로 혼자 바에 갔다일본위스키 그 중에서도 가고시마 위스키들이 많았다(다른 위스키 라인도 많음)여기도 츠누키 증류소에서 추천받은 곳이다사진 갯수 제한때문에 마시는 사진은 따로 안올림여기서 좀 재밌는 일이 있었는데 여기서 카노스케 증류소의 사장님을 만났다!가고시마 도착하고 가장 먼저 간 곳이 카노스케 증류소라고 하니까 좋아하시더라대충 일본어는 어떻게 배웠냐 여기는 어떻게 알고왔냐 한국에서 일본 위스키 유명하냐 어떤게 유명하냐 이런 저런 얘기 나눴음너무 즐거웠다그렇게 밤을 불태우고 숙소로 복귀했다https://maps.app.goo.gl/j1HejCJtX6o1E8AKA パン工房かんもぉーれ上之園店 · 16-9 Uenosonocho, Kagoshima, 890-0052 일본 ★★★★☆ · 제과점maps.app.goo.gl귀국 날. 아침일찍 일어나 산책하고 동네 빵집에서 아침식사를 샀다여기 빵 맛있더라5박간 정들었던 숙소이제 진짜 가야한다씨발 근데 마지막까지 개찐빠가났다내가 이곳저곳 예약한 곳이 많아서 통화할 일이 생길까봐 로밍을 해놨긴 한데이런 식으로 써먹게 될 줄은 몰랐다내가 주차정산을 하는 사이 일행이 차간이 너무 좁아 문을 열기가 힘들어 차를 먼저 뺐다그러더니 경보음이 울리며 정산이 안되는 것이다 씨발그래서 정산기에 적힌 번호로 연락해서 짧은 일본어로 개똥꼬쇼를 펼쳤다가끔 있는 일인지 정산기 뒤에 보니 자그마한 저금통(?) 같은게 있더라여기에 금액을 넣으면 된다고해서 해결했다그렇게 반납하러 이동하는데 차가 진짜 존나게 막히는 것이다 안그래도 늦었는데어쩔 수 없이 렌터카 회사한테 연락해서 죄송한데 지금 반납하러 가고 있는데 좀 늦을 것 같아서 미리 연락 드렸다 혹시 추가금이 있냐고 물었다혹시 어느 정도 늦을 것 같냐고해서 한 30분 정도라고 하니 그 정도는 괜찮다고 천천히 오라더라 따흐흑 그렇게 무사히 차량 반납하고 셔틀타고 공항으로 이동함...하늘에서라도 가라쿠니다케를 보고 싶었는데 구름에 가려져서 전혀 안보이더라끝까지 안보여줌 씨발
작성자 : 잡탕고정닉
ㄱㅇㄷ) 프랑스 전차의 아버지 [에스티엔]
"최근 전투에서 확실히 깨달았다 이 전쟁에서 승리는 어떤 지형도 지나갈 수 있는 차량에 대포를 먼저 장착한 쪽이 가져갈 것이다". 전차의 핵심을 깨뚫은 말이다. 이 말을 한 사람은 누구일까? 훗날 프랑스 전차의 아버지라 불리는 장 바티스트 외젠 에스티엔 장군이다. 에스티엔 장군은 1차 대전이 일어나기 전에 러·일전쟁과 발칸전쟁을 연구했다. 그리고 그는 이렇게 결론 내린다. "기관총과 같은 보병 화기들의 사거리와 화력이 비약적으로 증가했고 이제 포병의 직접 포격은 그 효과가 반감됐다." 그래서 에스티엔은 이를 보안할 방법으로 비행기를 꼽았다. 최초의 비행기가 나온 지 10년도 안된 시점에서 그는 항공기 정찰을 통해 적 위치를 파악하여 포격을 유도하는 방식으로 말이다. 이는 현대전의 상식이다. 에스티엔은 이 개념을 1차 대전이 일어나기도 전에 생각해 낸 거다. 에스티엔은 자신의 발상을 정리해 상부에 보고도 하고 군사잡지에 기고도 했지만 상부는 이 개념을 무시했다. 하지만 1차 대전이 발발하자 에스티엔은 프랑스 제2보병사단의 포병 사령관으로 배속된다. 그리고 이때 항공정찰을 통한 집중 포격으로 독일군에게 큰 타격을 입혔다. 또한 에스티엔은 1차 대전 발발 직전에 농업용 트랙터에 120mm 포를 장착하는 아이디어를 낸다. 즉 자주포 아이디어를 낸 것이다. 그러나 아쉽게도 이 아이디어는 1차 대전이 발발하자 묻히게 된다. 허나 아쉬움은 잠시 잊어도 좋다 1915년에 참호전의 참상을 목격한 에스티엔은 당시 프랑스 총사령관이던 조제프 조프르에게 전달한다. 바로 탱크 아이디어였다. 조프르와 프랑스 지휘부는 이를 수용하고 개발에 착수한다. 그렇게 에스티엔의 손에서 탄생한 전차가 바로 슈나이더 CA1 전차였고 에스티엔의 손을 거처 간 전차가 르노 FT-17 전차였다. 에스티엔은 이 전차들을 활용해 협상군에게 승전보를 안겨준 전차의 선각자 중 한 명일 것이다. 그러나 제1차 세계 대전이 끝난 이후, AS(프랑스 전차부대)는 보병대에게 흡수되어 병합되었다. 에스티엔은 줄곧 "기술의 발전에 힘입어 전차부대가 독립적인 병과가 되어야 한다"고 강력하게 주장하였으나, 전쟁이 끝날 시점에 에스티엔은 이미 실권과 영향력이 별로 없었던 반면, 기존의 보병 지휘관들이 대거 고위 지휘관으로 승진하면서 전차부대의 독립은 요원해지게 되었다. 그렇게 에스티엔은 1921년에 은퇴하였으며, 2차 세계대전이 발발하기 3년 전인 1936년에 사망하였다. [조선에는 쿠데타가 필요해요]에서 에스티엔이 나와서 정보글 한번 써봄 - dc official App
작성자 : 카다뮴고정닉
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