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ㅈ밥의 2024 연말정산 (부랄,고라니,전손)
때는 바야흐로 와타시의 인생 첫 바이크 입문24년 3월 후반쯤에 급식딸따리 락카 징역배기 씁발을 사옴슨 2주정도 타고 70에 날려버림 어디 가지도 않고 동네 뽈뽈 돌아다니고그리고 6초에 알쓰리 겟 휀다리스달려있어서 직접 휀다랑 윙카 블박 작업하고여기저기 뽈뽈 돌아다님 ㄹㅇ 존나많이 돌아다님아..시선처리 이슈로 코너타다가 가로등 그대로 꼬라박아버림오토바이는 전손나서 부품으로 날리고부랄이 많이아파서 만져보니 ㅅㅂ 풍선마냥 부풀어올라서 병원감???:부랄 백막이 찢어졌습니노 내 나이 20세에 부랄이 ”찢“ 을 당해버림 하지만 대한민국의 의술 부랄 재건 성공ㅋㅋ바로 사고차 시승 후임시로 폭삼을 사옴 이거도 여기저기 타고다녔는데 사진올리기 긔찮긔 패쓰 은근 좋더라 잘나가고 내손에서 안터졌으니 뭐이것도 몇주타고 날림그리고 지금까지 타고있는 310gs 떠옴뽬뽬 백파도 터뜨리고 요기저기 존나게 돌아다님지에스야 왜 누워있는것이냐..아...애미가 뒤져버린 스텔스 열추적 미사일에 당해버렸습니다...이 시발새끼가 갑자기 루트원갔다 복귀하는데 바이크에 사이온 궁키고 꼴박해버림 치고나서 바로넘어지진않고 휘청거리다가 갓길에 세우다가 제꿍 해버렸다 개빡쳐서 즈려밟으려고 뛰어갔는데 내장이랑 간 내놓고 뒤져있어서 그냥 경찰부르고 갔다킬마크 하나 늘려주고 ㅇㅇ슨 며칠뒤에 고양이 시체밟고 주글뻔함오토바이는 멀쩡해서 바로 여기저기 존나다녔다 박투어도가고모캠도 다니고 진짜 존나많이 돌아다님우흔차이나타운도 걌다 여기 이쁘더라비단길도 가보고바갤 무복앙망문도 씀ㅋㅋ사진이야 많고 갤애서 만난사람도 꽤있는데 사진찾기이슈로 많이 단축했다 다사다난했던 2024였슴 다들 부랄조심하고 무복하도록 끗- dc official App
작성자 : 투리고정닉
심심해서 재미로 적는 지난달 국산차 판매량
현대 금년 상반기에 살짝 곡소리 났지만 역시 국산차 1짱답게 폼 돌아옴 기아보다 rv는 밀리지만 그렇다고 기아 세단만큼 저조하진 않고 꾸준히 잘 팔리는 투싼 싼타페, 그리고 국민차 3종 세트 아방이 소붕이 그랑이가 너무 두터운 고정층을 항상 지켜줘서 아래로 꺼지기가 힘듦 사람들이 흉기 흉기 거리지만 현실은 수입차 시장 박살 나니까 딜러들 다 현기로 못 가서 안달이고 전체 점유율도 꺼질 생각을 못한다. 설령 이보다 사건사고가 많아진다고 해도 결국 압도적인 시장독점 중인 현기가 흉기가 되기엔 힘들 듯 하다 기아 현대에 비하면 rv 경차 투툴 사실상 경차 독점이 아니었다면 현대보다 세단과 화물차가 부실한 기아로선 현대에 비비기 힘들었을 것 물론 어차피 현기 독점에 현기는 결국에 하나라 일부러 먹을 시장을 이렇게 정한 것 같다. 중고시장에서도 아반떼와 엑센트 등에 포지션을 같이 할 수 있는 k3를 단종시켜 맘이 아프다. k3 k7 단종시키고 세단은 k5 k8 사실상 2체제로(k9는 없는 셈 치겠다) 유지 중이다. rv야 원래 잘 나갔고 아마 점점 주력으로 전기차에 힘을 꽤나 쓸 것 같은데 금년에 나올 pv5등을 위해 라인을 확보하는 건지 아님 k4 한국 출시나 k3 신차 출시를 위한 것인지.. 여튼 준중형 세단 자리가 비어서 셀토스와 아반떼가 먹는 중이고 내가볼땐 국산차중 그나마 차 값하는 전기차는 ev3랑 아이오닉5밖에 모르겠다 제네시스 고급차인 만큼 국산 브랜드 상징이라고 생각한다 g90은 너무 비싸고 g70은 타보면 알겠지만 사실상 무늬만 제네시스라 젊은 사람들이 제네시스 명함 달려고 그나마 저렴한 맛에 사는 차 같다 gv70이 적당히 비싸지도 않고 무엇보다 트렌드인 suv 기조에 맞아서 잘 팔리고 사실 굳이 수천만 원 더 써서 90까지 갈 필요도 없어 보이고 g70은 너무 인식이 박혀 있어서 사실상 살만한 차가 정해져 있는셈 르노 보다시피 8월까지만 하더라도 쉐보레랑 함께 쌍용 밑에 박혀 있었는데 이미지 탈바꿈과 그랑 히트가 제대로 먹힌 것 같다. 차 디자인은 호불호지만 괜찮아 보이고 무엇보다 바뀐지 이제 꽤 됐지만 새로 바뀐 로고도 맘에 든다 그렇다 해도 이 정도로 대박 칠 줄은 몰랐는데.. 실제 차는 안 타봐서 잘 모르겠다 나머지 차종 판매량 보면 알겠지만 콜레오스 아니었음 계속 밑바닥 신세였을거다 이번에 큰일 한 건 제대로 했다. 밑에서 이런 게 꾸준히 터져줘야 현대기아도 풀체 때 히트 터져준다 쌍용 몇 달 전만 해도 르쌍쉐의 맏형이었고 팔 차종만 해도 르노 쉐보레보다 훨 많고 매니아도 많아서 그래도 아직 모른다고 생각한다 쌍용도 한번 터져줄 때가 됐다 그랑 콜레오스 인기가 언제까지 이어질지 후속타가 또 터질지 모르지만 결국 인기는 식기 마련이고 차종의 한계에 부딪히면 언제든지 쌍용이치고 나갈 수가 있다 그러나 반찬은 많은데 먹을 게 없다 시보레 몇 년 지켜보다가 관뒀었지만 진짜 노답이다 팔아먹을 생각이 없는 것 같다. 깡통 4천에서 풀옵해도 5천 수준이던 콜로라도의 매리트를 최근 신형 콜로 출시로 20~30대 팔리는 수준으로 만들었다 아무리 봐도 그냥 한국 시장에서 팔고 있다는 것만 보여주기식 정도로만 하고 수출로 박차를 가하려나 보다 라는 생각밖에 안 든다 그게 아니고서야 이해할 수 없는 행보가 존나많다. 대리점도 200개 되던걸 지금 100개도 안 남도록 축소한 걸 봐선 무조건인 것 같다 회사는 팔아먹을 생각이 없어 보이고 차는 더 이상 미국 차라는 매리트가 없다 대부분 사람들은 포드 같은 미국차 이미지를 생각하지 않는다. gm 시절만큼 다양한 차종과 경쟁력 있는 차가 나오지 않는다. 뭐 이쿼 ev 나 블레이저 ev 등 한국에 온다는 말이 있는데 온다고만 몇 년째인지.. 그리고 오더라도 국내 전기차 이미지 악재와 가격 매리트를 극복 못할 것 같다 그나마 긍정적인 거 말해보자면 이쿼ev 블레이저 타호 트래버스 풀체등 아직 까지 않은 복권들이 있다 그치만 그나마 최근에 히트친 트랙스도 거품이 꺼진지 오래고 트레일블레이저는 꼴에 소형이라고 뺄 건 빼버리고 가격은 스포티지만큼 올려놨다 에휴 스파크 말리부 등 괜찮은 차종들 단종시킬 때 알아봤어야 했는디.. 정보글이 아니라 심심해서 끄적인 글이라 제 말이 맞을수도 있고 틀릴수도 있음
작성자 : 쉐보레딜러고정닉
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