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현대차 미국 공장 근황
- 관련게시물 : 현대가 미국에 지은 현대차 공장 근황연간 10만대 생산이고 울산현대공장보다 2배크기임이번에 로봇팔,자동화,모듈화로 울산공장에 비해 생산량당 노동자 1/3수준으로 줄여버렸음. 어제자 기사임 ㅋㅋ블루컬러도 이제 슬슬 시작됐음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나라가 망해가는구나…나라가 망해가…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대한민국은 보름달과 같고일본국은 초승달과 같다.- dc official App- 싱글벙글 현대차 미국공장 근황미국공장이 울산공장보다 2배 크기인데 노동자는 880명뿐- 직원 자르고 출고 중단… 美 관세에 車 업계 비상대응스텔란티스, 공장 가동 멈추고 직원 해고GM은 美 생산 확대·닛산도 美 공장 활용미국 도널드 트럼프 행정부가 수입차에 25%의 관세를 부과하면서 자동차 회사들이 대응책 마련에 분주한 모습이다. 일부 회사는 해외 공장의 가동을 중단하고 인력 구조조정을 시작했다. 현대차그룹은 관세 인상분을 가격에 반영하지 않겠다는 계획이지만, 고율 관세가 장기간 이어질 경우에 대비해 대응 방안을 고심 중이다.9일 완성차 업계에 따르면 미국 자동차 기업 스텔란티스는 최근 캐나다와 멕시코의 공장 가동을 일시적으로 중단하기로 했다. 캐나다 온타리오주(州)에 있는 조립 공장이 2주 간 폐쇄됐고, 멕시코 톨루카의 조립 공장도 이달 말까지 가동을 멈춘다.미국 내 부품 공장 5곳에서 일하는 900명의 직원도 일시 해고됐다. 스텔란티스는 미국 공장에서 주요 부품을 생산해 캐나다, 멕시코에서 조립해 판매한다. 완성차 조립 공장의 가동이 중단되자 미국 부품 공장의 일감이 사라져 직원들이 일자리를 잃은 것이다.제너럴모터스(GM)는 미국 인디애나주 포트웨인 공장의 픽업트럭 생산을 늘리기로 했다. GM은 미국·캐나다·멕시코에서 경량 픽업트럭인 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라 등을 만들고 있다. 미국에 있는 완성차 생산 시설을 최대한 활용해 관세 부과에 따른 타격을 줄이겠다는 게 GM의 계획이다.일본 자동차 업체인 닛산도 미국 공장을 활용해 관세에 따른 수출 감소를 최소화할 방침이다. 닛산은 장기간 이어진 실적 부진으로 이달부터 미국 내 완성차 공장 2곳의 생산량을 줄일 계획이었지만, 고율 관세 조치가 발효되자 이를 철회하기로 했다. 또 현재 일본에서 만들어 미국에 수출하는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV·Sport Utility Vehicle) 로그의 생산 물량도 미국으로 이전하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.트럼프 행정부의 관세 부과로 가장 큰 타격을 받게 된 곳은 미국에 공장이 없는 업체들이다. 이들 기업은 미국 수출을 일시 중단하거나 재고 차량을 최대한 활용하는 방식으로 대응에 나섰지만, 관세 부과 조치가 철회되거나 세율이 조정되기 전까지 미국에서 판매량이 급감할 가능성이 커 속을 태우고 있다.뉴욕타임스(NYT)에 따르면 영국 고급차 브랜드인 재규어랜드로버는 4월 한 달 간 미국에 수출하는 자동차의 출하를 일시 중단하기로 했다. 재규어랜드로버는 영국과 브라질, 슬로바키아에 완성차 공장을 두고 있다. 독일 아우디의 경우 미국에서의 차량 출고를 중단하고, 재고 차량을 우선 판매하기로 했다. 아우디는 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일 경쟁 브랜드와 달리 미국에 공장을 두고 있지 않아 트럼프 행정부의 관세 부과로 직격탄을 맞았다.NYT는 재규어랜드로버, 아우디처럼 미국에 공장이 없는 완성차 브랜드는 관세 부과의 영향으로 미국 판매 가격이 대당 2만달러(약 3000만원)까지 상승할 수 있다고 분석했다.현대차그룹은 미국에 현대차 앨라배마 공장과 기아 조지아 공장을 두고 있다. 지난해 10월부터는 조지아주에 친환경차 생산 공장인 ‘메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 가동도 시작했다. 그러나 미국 현지 생산 비율이 경쟁사인 도요타, GM 등보다 낮아 관세의 충격을 상대적으로 많이 받는다.현대차그룹은 아직 미국 내 차량 판매 가격을 올리지 않겠다는 입장이다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 지난 3일 경기 고양 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 기자들과 만나 “미국에서 가격을 올릴 계획은 없다”고 말했다.그러나 관세 부과 조치가 길어지면 가격 인상을 고민할 수밖에 없을 전망이다. 미국에서 판매량이 빠르게 늘고 있는 하이브리드차는 대부분 한국에서 만들어 수출하는데, 관세를 가격에 반영하지 않으면 실적이 나빠지게 된다.완성차 업계 관계자는 “현대차·기아의 전기차는 지난달 미국에서 전년 동기 대비 판매량이 12.6% 줄어들 정도로 판매가 저조한 반면 하이브리드차 판매는 61.1% 급증했다”며 “현대차그룹이 관세 충격을 줄이기 위해 HMGMA의 전기차 비중을 줄이고, 하이브리드차 투입 시기를 최대한 앞당기는 방안을 추진할 것”이라고 말했다.https://n.news.naver.com/article/366/0001067993?cds=news_edit 직원 자르고 출고 중단… 美 관세에 車 업계 비상대응스텔란티스, 공장 가동 멈추고 직원 해고 GM은 美 생산 확대·닛산도 美 공장 활용 미국 도널드 트럼프 행정부가 수입차에 25%의 관세를 부과하면서 자동차 회사들이 대응책 마련에 분주한 모습이다. 일부 회사는 해외n.news.naver.com
작성자 : 공부는머리고정닉
4박5일 다카마쓰 + 근교 (시고쿠, 오카야마) 여행
[시리즈] 일본 여행 모음 · 매우늦은 10박 11일 간사이-도쿄 첫여행기 (1) · 매우늦은 10박 11일 간사이-도쿄 첫여행기 (2) · 북큐슈 (구마모토in 후쿠오카 out) 4박5일 여행기 기간: 4/1 ~ 4/5숙소: 다카마쓰역 근처 사용패스: 타비와 오카야마 카가와 와이드 패스 (2-3일차), 붓쇼잔패스(4일차)1일차 다카마쓰2일차 오카야마, 구라시키, 마루가메3일차 고토히라(고토히라궁), 간온지(타카야신궁, 제니가타)4일차 쇼도시마5일차 다카마쓰진에어 특가 왕복 11만원 잡아서 후딱 갔다옴가기전에는 우동 많이 먹어야지 했는데 4,5번 먹으니까 물림..글 나누기 싫어서 사진 몇장은 합쳐서 올림1일차 공항 - 호텔 체크인 - 타마모공원 야간개장 - 우동1430 비행기비행기에서 본 쇼도시마타마모 공원돗자리 깔고 술판 벌리고 있더라카와후쿠 우동 (텐푸라 자루우동)다카마쓰 와서 먹는 첫 우동이였는데 면이 엄청 쫄깃해서 신기했음2일차우동 - 오카야마 고라쿠엔 - 오카야마성 - 마루가메 성 - 다카마쓰 우동 - 리쓰린 공원 야간개장원래 이게 3일차 일정이였는데 전날에 텐키 확인하니까 비온다고해서 2,3일차 일정을 바꿈. 3일차에 등산이 있어서바카치다이 가마버터 우동 유명하데서 6시반쯤 오픈런으로 갔음 평일오전 + 비와서 웨이팅은 없었는데 기다리면서 먹을 정도는 아닌듯함오카야마로 이동오전에 약하게 비가 오다 그쳤다하다가 11시 쯤에 맑아져서 다행이였음오카야마성오카야마 고라쿠엔구라시키로 이동구라시키역구라시키 미관지구마루가메 이동마루가메성다카마쓰 복귀 후 저녁메리겐야 다카마쓰 역전점(카케우동) / 사누키멘교 효교마치 본점(붓카케 우동)리쓰린 공원으로 이동버스타기도 애매하고 해서 도보로 갔는데 이미 많이 걸은 상태라 다리 터지는줄 알았음 리쓰린 공원 나무랑 벚꽃 라이트업 돼서 강에 비쳐지는거 예쁘더라3일차고토히라궁 - 간온지 관광안내소 (자전거 대여) - 타카야신궁 - 아리아케 해변 - 제니가타 - 다카마쓰 호네츠키도리고토히라궁여기서 첫 고슈인쵸 샀음앞으로 열심히 수집해봐야지간온지로 이동원래 간온지 쪽은 계획에 없었는데 타카야 신궁 사진 보고 가고 싶어서 열심히 시간단위로 쪼개서 밀어넣음제니가타도 계획에 없었는데 출발 직전에 보고 가고 싶어져서 넣음기존에는 버스 타고 타카야 신궁 넘어가려고 했는데 복귀 버스 시간도 애매하고 제니가타 까지 넣으니까 자전거가 났겠다 싶어서 수정함자전거 렌트한 관광 안내소몰랐는데 유1우키 유우나는 용사다 배경지더라 방영한지 꽤 됐는데 아직도 현역 상품으로 쓰는거 보고 신기했음 팜플렛도 최신화 되어있고 ㅇㅇ타카야 신사 하궁까지 자전거로 20분 정도 걸렸음하궁 주차장에 세워놓고 걸어올라갔는데 정상까지 35분 정도 걸림거리나 등산 시간은 그렇게 길지 않은데 경사가 엄청 가팔라서 진짜 힘들었음한국인들은 한명도 못봤는데 중국인들은 꽤 있더라내려가는건 25분정도 밖에 안걸렸음그후 제니가타로 이동1630까지 반납인데 이때가 16시 조금 안돼서 ㅈㄴ게 달림가다가 본 아리아케 해변밑에서본 제니가타진짜 컸음전망대에서 본 제니가타이때 시간이 1610이라 거의 전력질주함5분 남기고 자전거 반납 성공했음 ..그후에 다카마쓰로 돌아가서 호네츠키도리 먹음1시간 웨이팅 있어서 돈키호테에서 시간 때우다가 감호네츠키도리 잇카쿠 타카마츠점적당히 맛있는 전기 구이 통닭 맛이였음4일차쇼도시마 - 자전거 대여 - 토노조항 근처 (타카기양 성지순례) - 엔젤로드 - 도부치해협 + 근처 (타카기양) - 올리브공원 - 칸가케이 로프웨이 - 토노조항 - 붓쇼잔 온천 - 다카마쓰 우동장난을 잘치는 타카기양 성지순례겸 해서 다녀옴. 혹시 궁금하면 이 글 참고https://m.dcinside.com/board/takagi/84581 타카기양 성지순례 후기 (구라시키 쇼도시마) - 타카기양 마이너 갤러리[시리즈] 타카기양 성지순례 · 타카기양 성지순례 사진 B컷 다카마쓰 4박5일 일정중에 근교 여행으로 감쇼도시마 처음 계획 세울땐 몰랐다가 후에 타카기양 배경인거 알게돼서 기존 쇼도시마 일정에서 끼워 넣으면서m.dcinside.com칸가케이까지 가고 싶어서 계획짜느라 머리 좀 아팠음 올리브 버스 시간 맞춰보려고 열심히 비틀어봤는데 안되더라.. 올리브 공원까지 자전거 타고 칸가케이 부터는 셔틀이랑 버스 이용함0720 페리 탑승타카기양 페리였음토노쇼항이후에 헬로사이클링 전기 자전거 빌려서 이동했음카시마묘 신사카시마 해변여기서 어떤 할아버지가 갑자기 저기 돌고래 있어서 다들 보러간다고 가보라고 하던데 쇼도시마에 돌고래도 나옴 ?어디 말하는건지는 결국 못찾음엔젤로드썰물 시간 보고 갔는데 길이 아직 잠겨있어서 아쉬웠음사이코지도부치 해협 세상에서 제일 좁은 해협이래토미오카 하치만 신사타카기양 고슈인도 샀음올리브 공원자전거로 35분 정도 걸렸음 중간 지점까지 오르막길이였는데 그후로 계속 내리막길이라 편했음칸카케이 로프웨이올리브공원부터 여기까지는 버스로 이동함이쪽은 올리브 버스가 운휴라서 쿠사카베 정류장에서 내린다음 로프웨이에서 운행하는 무료 셔틀을 이용함위쪽에 신사 표지판이 있어서 가봤는데 별거없더라아즈키 신사이후 버스로 도노쇼항 복귀갈때도 타카기양 페리탐1730 페리탑승이후에 다카마쓰 칫코역에서 붓쇼잔 패스 구매후 온천으로 감별로 기대 안했는데 물이 미끌미끌해서 생각보다 좋았음다카마쓰 복귀후 테누치우동 츠루마루20분정도 웨이팅함 이때 배터리 6퍼 남아서 호텔 못돌아갈까봐 조심조심 사용함..5일차다카마쓰 - 공항체크아웃 후에 다카마쓰 역 근처에서 자전거 렌트후에 이동함오전에 2그릇 오후에 2그릇 먹었는데 3그릇째부터 쉽지 않았음..위에서부터마츠시타 제면소, 멘도코로 와타야, 우에하라야 본점, 무기조 우동일본 가면 꼭하는게 영화관 들러서 팜플렛들 챙겨오는거라 중간에 영화관도 들름이후에 근처 좀 돌아다니다가 공항 이동후 출국1705 비행기인데 지연돼서 1800쯤 이륙했음공항에 우동국물 나오는 수독꼭지 있다고해서 조금 기대했는데 오늘치 마감이라 못먹음..비행기에서 본 세토우치 대교끝
작성자 : 이런엔딩고정닉
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